4月16日,蜂巢能源宣布,其全球電量最大的插混電池“堡壘2.0”已在常州工廠正式量產下線,并將首搭一款神秘插混車型上市。該電池額定容量為80kWh(1/3C),專為大五/六座家庭用車及越野場景設計,較上代59kWh產品容量提升35.6%。搭載“堡壘2.0”的首款車型將在北京車展正式亮相。
“堡壘2.0”采用系統(tǒng)高度集成設計,體積利用率與能量密度較上一代提升6%,支持峰值6C快充,可實現10分鐘補能400公里以上。搭載該電池的D級插混車型純電續(xù)航將超過400公里。
官方資料顯示,在安全方面,該電池圍繞結構、熱、電氣三方面進行全鏈路冗余設計:振動強度為國標3倍,側碰能力為國標2倍,浸水200小時無泄漏(超行業(yè)標準4倍),整包扭轉剛度達30000Nm/Deg(較行業(yè)標準提升3倍)。熱安全層面,上蓋采用超高溫絕緣噴涂,可耐受1000℃不起火;首次應用納米熱瓷絕緣材料,在1000℃高溫下持續(xù)30分鐘保持絕緣。電氣方面,智能保險可毫秒級切斷高壓回路。
蜂巢能源表示,“大電量插混”被認為是2026-2028年增速最快的細分賽道,公司率先實現80kWh插混電池量產,旨在搶占高端混動市場的先發(fā)優(yōu)勢。
“堡壘2.0”采用系統(tǒng)高度集成設計,體積利用率與能量密度較上一代提升6%,支持峰值6C快充,可實現10分鐘補能400公里以上。搭載該電池的D級插混車型純電續(xù)航將超過400公里。
官方資料顯示,在安全方面,該電池圍繞結構、熱、電氣三方面進行全鏈路冗余設計:振動強度為國標3倍,側碰能力為國標2倍,浸水200小時無泄漏(超行業(yè)標準4倍),整包扭轉剛度達30000Nm/Deg(較行業(yè)標準提升3倍)。熱安全層面,上蓋采用超高溫絕緣噴涂,可耐受1000℃不起火;首次應用納米熱瓷絕緣材料,在1000℃高溫下持續(xù)30分鐘保持絕緣。電氣方面,智能保險可毫秒級切斷高壓回路。
蜂巢能源表示,“大電量插混”被認為是2026-2028年增速最快的細分賽道,公司率先實現80kWh插混電池量產,旨在搶占高端混動市場的先發(fā)優(yōu)勢。

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